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学校少先队集体事迹材料

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  xx,看上去瘦瘦弱弱的年轻人,自xx年1月从太原铁路机械学校毕业后,被招聘到xx车辆段任检车员那天起,就有着一股子干好工作不服输的劲头。xx列检所是xx货车公司负责神朔线,上下行列车的检查和运用维修工作,车流量大,车流密集,劳动强度高。手拿检点锤穿梭于十几股道的室外作业现场,冬天战严寒,夏日斗酷暑的恶劣工作环境,就是检车员的事业舞台。

  在他身上体现出了打铁还须自身硬,不管是工作中还是工作之余,xx一刻都不放松对车辆知识、技术知识的学习。《车辆运用技术新知识》这本书刚发到职工手中时,xx就利用业余时间,在把新旧知识做了对比,总结了新知识的在运用中的特点,而且在工作中对大家讲,“知识和技术是买不来的,要不断积累啊!”日常工作中,只要其他职工发现了车辆故障,他总要去看看。有人不理解,故障不就那么些种类么,有什么好看的?可xx觉得,“故障各有不同,多看就是经验的积累,结合平日运用总结出一些故障经常发生的部位,在自己看车时才能杜绝漏检漏修的发生。”

  检车员的工作,现场实践出真知。无论是身处风雪交加的严冬,还是头顶骄阳似火的盛夏,xx都坚持标准化不走样,贯彻规章不含糊。不论是哪对作业发现了故障,他都会问个明白详细,甚至是跑去观看,仔细揣摩故障产生的原因,推敲发现的技巧,讨教防止的办法,职工们都戏称他是现场的“飞毛腿”。一有空他就围着练功车研究,认真摸索各种配件的检修和更换技巧,熟练掌握各种车辆配件的检修、更换技术。他还老往车辆废旧材料堆钻,进行比对,钻研配件的形状、性能。这样的他显出了不平凡,显出来了检车员的伟大。

  功夫不负有心人,在20xx年开始连续多年参加车间技术大比武,并获得了荣誉,曾被多次评为优秀检车员,年度先进个人等称号。这个80后毛头小伙子成了问不倒、难不住的车辆万事通,看车成了发现故障的“犀利哥”,经他看过的车辆故障发现率几乎达到百分之百。

  铁路运输工作,安全是关键。“这么多年,也有经验了,多想一点,多看一眼,多走一步,多敲一锤,把事故隐患消灭在萌芽中,才能确保安全。”目前他是一名工长,还经常对职工说,“春天一来,正值春耕物资运输的繁忙季节,气温逐渐回升,冷热交替,车辆在高速运行中,受到震动和冲击的影响,配件容易发生裂纹和折损,尤其夜班期间,春困伴随着每一个人,作业容易使人心存惰性发生漏检,决不能掉以轻心。

  记得去年冬天的一个夜班,雪花洋洋洒洒下了一晚上,零下20多度的低温,xx一夜奔劳没顾上回来休息,等交班时,他一身的雪,浑身的冰,活脱脱一个白胡子、白眉毛的圣诞老人,大家都震撼了。

  xx,这个普通而又平凡的组工长,他把宽敞的作业现场作为施展抱负的人生平台,以钢轨石渣为伍,以列车长龙为伴,用青春和热情,用手中小小的检点锤谱写着一首首安全新曲,展现别样的人生风采与伟大。

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