(一)xx物流的现状
在市委市政府的坚强领导下,xx物流这几年的发展成就是有目共睹的,物流给咱xx争了光添了彩。
1、货物多速度快
1/3的货是本地产品,良好的物流是xx制造企业的核心竞争力,越来越多的企业慕名而至设置工厂;另外1/3是商贸批发企业的一进一出,从而实现了整进零出,品种组合的大批发格局;1/3是周边的过境货流繁荣了市场,降低xx物流运营成本。
2、市场布局合理集聚力强
由临西1路发起的大棚底,到5路批发市场,再到8-13路商贸物流双轮互动,共同塑造了xx商城物流天下的传奇。
3、政府做大事,企业做小事
政府组织的各类展会、xx港建设,不只是提高了xx物流的知名度也实实在在的为xx物流的持续发展提供了后续的动力。
(二)存在的问题
“尺竿头更进一步”为了继续保持xx物流发展的优势,在座的各位领导也为xx物流未来的发展极为关注,作为xx物流人我也深知我们自身存在的不足,在此希望得到各位领导的指导。
1、从业主体
如今的xx市场总量大,就和现在农民种地一样“规模小、管理散、效能低”市场内物流公司凤毛麟角,而所谓的物流公司也没有多大的规模,是不是物流也需要一个专业的合作社?
2、成本洼地
头几年xx的工资低、房租低、生活成本低,现在这个优势和周边地市相比慢慢的削弱,怎样消化增长过快的物流成本是我们最大的难题。
3、领头羊在哪里?
我们看到商贸企业的领头羊比比皆是,而物流的领头羊在哪里?有效解决了资金、发展规模、创新经营模式、消化成本问题的领头羊在哪里?有没有可学习借鉴的经验?
有道是“君子忧道不忧贫”虽然也有众多的物流企业在作不同的尝试,但就专线物流来说要突破经营模式的创新还任重而道远。为了尽快打破这一僵局,我呼吁包括各位领导、各界专家学者也包括从业人员在内献计献策,为xx物流的发展再立新功。
作为物流的从业人员更是责无旁贷,我也谈些不太成熟的建议希望能够抛砖引玉,请各位领导指正。
(三)我们的建议
1、加大政策引导
继续争取国家针对物流政策的先行先试,落实制订本地的物流政策,着眼于未来5-XX年的规划纲要尽快出台,其中应该包括以下几个方面:
a、信息流、资金流的相关企业的政策
b、鼓励物流企业向相关领域扩展提高资源整合能力
c、提前布局,着眼于未来XX年的基础设施及备用土地的留用,不能让城市赶着物流在跑
d、激励园区物流、物流公司为小微物流企业提供担保、兼并重组、挂靠
2、强大扶小
扩大规模效益、提高边际效益、扩展相关领域是未来物流公司降低成本、提高利润的根本途径,强大扶小以点带面,壮大物流公司的实力,也让他们走出政府的襁褓,有实力有能力做一些大事。
3、物流市场细分化
xx商贸批发在市场细分下取得了成功
同样也可以借鉴在物流上
a、针对电子商务的快递物流和第三方物流,为客户提供vip高端服务
b、特定领域物流如医药物流、备件物流、快消品市区配送
4、大力发展第三方物流
5、重视仓储对商贸物流的支撑力
去年天津一汽备件想借助xx物流配送,但兰山物流集聚区没有标准仓,只有放在河东区立晨,每天用短途货车往返于沂河两岸,德力西也有意将济南仓搬至xx未果,第三方物流的仓储条件是当务之急。
(四)xx之理想中的物流
各位领导,我心目中的xx物流是在一个单行道相接集商贸、仓储、换乘、工贸一体化的物流;能够完全覆盖全国各地的地级市,而且方便快捷;资金流、信息流、物流通畅透明;
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