安全演讲稿---安全生产“两转”促“两变”

我是珠海海事局一名普通的共产党员。在我的身边有许多光荣的共产党员。他们是一群与海打交道的人，担负着监管辖区水域船舶安全，防止船舶污染水域，维护水上人命财产安全的神圣职责。他们将共产主义的理想附丽于本职工作，为珠海水运事业的发展兢兢业业，勤勤恳恳，面对艰苦勇挑重担，关键时刻挺身而出。

下面，我以一个共产党员不顾个人安危救助遇险船舶的故事来表达我所理解的共产党员先进性。

2002年12月23日凌晨，就在人们沉浸在甜蜜的梦乡时，在珠海水域发生了一场惊心动魄的海上大营救……

从蛇口开往海口的客滚船“梧桐山” 轮航行至上川岛附近水域时，汽车舱起火，发生特大险情。船上有37辆汽车、406名乘客和船员，一旦火势蔓延或汽车舱内汽油箱发生爆炸，后果不堪设想。“‘梧桐山’轮必须就近到珠海水域疏散旅客。”北京，交通部海事局发出紧急救援令。

共产党员、珠海港口海事处处长郑国伟同志临危受命，担任现场救助总指挥。

那一夜的珠海港码头，伸手不见五指，而且没有合适的船舶可往出事水域。循着闪烁的渔火，郑国伟在海边找到一条小渔船，在天黑、风大、浪高、涌急，渔船完全不具备夜航条件的情况下，不顾个人安危，冒险出海，以对人民利益高度负责的精神，凭着对大海的熟悉和多年的航海经验硬是在茫茫的夜海中找到了遇险的“梧桐山”轮。

客船已经出现倾斜，冒着浓烟，甲板上散发着难闻的气味和灼人的热浪。情况危急！郑国伟跳上已到现场的拖轮，对遇险船舶实施现场救助指挥。他勇敢镇定，指挥各方，喊哑了喉咙，湿透了衣衫，眼中只有群众，全然没有自己。在他的指挥下，各救助单位密切配合，现场救助紧张有序。历时六小时，旅客全部得到安全疏散，406名乘客和船员毫发无损，在中国海事救助史上书写了光辉的一页。

当最后一批乘客完成安全转移时，我曾问郑国伟，当你冒险出海奔赴现场时，你是否想到自己会被大海吞没？万一在实施救助的过程中船舶发生爆炸，你是否想过自己难以生还？如果在救助过程中处置不当，出现意外，你想过没有如何承担法律责任？其实我更想问的是，再有两天，他的儿子就要结婚，再有三年，他也到了退休的年龄，有必要冒这么大的风险吗？毕竟是老资格了，推辞一下，组织上还是可以考虑的。可是郑国伟说：哪能想到这么多，当时只有一个念头：那就是不惜一切代价保证船上人命安全。

多么朴实的话语，多么实在的行动，深深地撞击着我的心灵。关键时刻敢于负责，危难之时勇于献身，郑国伟是我们海事队伍的先进代表，无愧于共产党员的光荣称号。

其实，在我们的队伍中，像郑国伟这样的党员何止一个；救助遇险船舶，拯救人命又何止一艘“梧桐山”轮。更多的海事共产党员，以日复一日的平凡工作，为党尽心，为国尽力，为民尽责，将辛勤的汗水播撒在珠海6000多平方公里的水域上，以无声的行动实践“三个代表”，展示着共产党员的先进性，为海事增光，为党旗添色。

我自豪，我为海事队伍的共产党员而自豪！我为我是海事共产党员而自豪！