方向盘抖动如何解决

高速行驶状况下，如何正确、安全地驾驶您的手排车？这个话题看似非常简单，很多读者会以为开高速还要有什么技巧？”还不是胆量要够大，将油门踩到底，只要车子马力大，就没有什么问题了。基本上来说，这句话并没有错，但还有很多重要的事项，特别要读者或驾驶人注意。我们将这个主题分为车况、高速公路与一般公路三个要点来讨论，如此应该会比较详尽，读者也容易了解。

定位与平衡对高速行车很重要

首先谈到的是车况方面要注意的重点：车况关系到您的自身安全，若是想驾着爱车随时随地享受高速驰骋带来的快感，就必需时常检查您爱车的状况。

车子在行驶时，不论动力多寡，底盘好坏，全靠四个轮胎贴地行走，假设行驶中有两个轮胎突然夭折，就只好停靠路边吹风等待救援了，如果爆胎时速度不快，失控的危险较低，万一在高速行驶时突然爆胎，后果绝对不堪设想！

所以每天开车出门前一定要检查轮胎气压有没有充饱，若是轮胎扁扁的，充气不足，要赶紧到轮胎店或用随车的电动打气机将胎压打足，否则轮胎损坏事小，要是在享受快感的同时爆胎，可能会要您的命！另外，最好每隔几天就要检查胎纹有无不正常磨损，胎面上有无不正常的龟裂，有的甚至还会出现小缺口，胎壁有无突起或裂痕，若有以上的情形出现，建议将轮胎换掉，否则绝对不要高速行驶，以确保行车安全。

其他要注意的事项，如前轮定位或四轮定位等，应当定时或觉得方向盘不正时就要赶快去定位，这样在高速行车时，才能很稳定准确地操控车辆，否则车身摇来晃去，又得随时修正方向盘，您认为如此高速驾驶安全吗？而做定位的同时，也顺便能发现底盘的状况，各个接头若有损坏马上就可换新，避震器若有不正常的漏油现象也可及早抓出。笔者有个朋友非常喜爱开快车，爱车避震器已损坏还全然不知，只要高速通过起伏路面，车身便会上下晃动不停，让这位仁兄每当车身晃动就只好降低车速，最后去做底盘检查才知道原来避震器早已完蛋了，换新后才解决困扰他许久的问题。

高速公路驰骋首重驾驶道德

接下来谈论的是高速公路上如何安全正确的驾驶。在宽广一望无际的高速公路，不论多守规矩的驾驶人，几乎都会忍不住踩下油门踏板，速度越开越快，当然这里所指的是高速公路上没有塞车的情形下，否则想快也快不起来。在这种道路驾驶车辆，驾驶道德很重要。常看到有些小型汽车，无论是垂垂老矣的破旧车（不过有些破车倒是不可轻视，车况良好）或是马力强劲的新车霸占着内车道“太空漫步”，而外线道又有载重车努力地前行，于是尾随它们后面的驾驶人就千方百计想超越，与前车距离就不知不觉地拉近，甚至于从路肩超车，造成险象环生的现象，万一发生事故，谁是谁非实在很难作评定，所以希望慢速车的驾驶，在您不想超车时请不要行驶内车道。

另外要注意的是方向盘要握稳，保持高度的警戒心与良好的应变能力，若方向盘、车身出现不正常抖动，或是车速无法再上升时，不可逞强想要再开快，收油门放慢车速吧！注意随时随地以安全为重。

在进入高速公路后，欲踩油门加速时，还是老调重弹，看着转速表换挡吧！您若每一挡都将转速拉到最大扭力点再换挡，就会发现爱车会有较好的加速反应，尤其是新近的汽车大都采用多气门引擎，更适合此高转速的开法。甚至于超车加速时，更可将转速拉到最大马力点换挡，如此爱车动力就可全数发挥，完全表现出多气门引擎的优越加速特性，即使小排气量也能压榨出大马力！同理，车子的极速也必需运用此正确的驾驶方法，不但很快就能满足您对速度的渴望，同时也提高安全性，而且眼睛要专心地注视前方路况，不能分心。

不过我们并不鼓励读者开快车，保持适当速度巡航即可。在高速公路上，难免会遇到一些不可避免的突发状况，例如：前车掉落的物品或前面突然发生紧急事故，此时手排车驾驶人可利用渐次退挡的方式来进行引擎煞车，并配合快速点放煞车的技巧以达到紧急减速的目的（配有ＡＢＳ的车辆，“点放煞车”的动作改成“用力将煞车踩下”）。

一般公路注意交叉路口来车

谈完高速公路的驾控技巧，最后来谈谈一般公路上如何正确驾驶手排车。一般的公路包括省道、县道、乡道、产业道路以及各种碎石路面等，行驶在这些路面最重要的是 "遵守交通规则与交通标志”，这是每个国民从小就应有的共识。

一般的道路上，特别是非常平坦的柏油路面，驾驶人都会开快，而且在郊区行驶，路旁均有不错的风景可欣赏，若车内又载个妹妹，在得意忘形、聊得浑然忘我之际，除了车速会不知不觉地加快外，对外界交通会失去警戒心，一旦有突发状况，很容易应变不及，所以在愈有情调或愈舒适的路况下开车，反而更要专心（但是也不要让妹妹觉得你很无趣，否则岂不白搭？）同时郊区时常有各式车辆从交叉路口快速冲出，那些“当地人”常不看路况并习惯性地直接左右转，若干线高速行驶的车辆驾驶人没有注意，就很容易发生事故。行经这种郊区的宽阔路段，若您想要享受速度的快感，建议要“眼观四面，耳听八方”才行。

除了上述提到的柏油路段，难免会经过狭窄的产业道路，注意不要以为这种道路车辆较少而开快，遇到会车时也要有让对方来车先行的风度。在崎岖的砂石路面上，尽量减速慢行，因为您的车并不是越野赛车，底盘有护板来保护并且经过强化；若硬要高速通过，保证您搁在半路上求救无门。

其实，在一般公路上要高速驾驶车辆，与高速公路上无异，除了要保持安全距离，随时注意路况变化做应变措施外，因为一般道路充斥着各式速度相差极大的车辆，随时会有超车的镜头，此时要注意行驶于自己左右方车辆的动态，同时也要注意对向车道的来车有否越过道路中心线超车，若有这种情形，最好避开对方为上策。

当一般驾驶人要超车时，常常直接踩下油门，待速度提高后就超车过去，这种方式虽不能说错误，但耗时太久，对于小马力的车辆来说，等到速度提高欲超越前车时，可能对向来车也出现了，根本就来不及超车，即使可以超越，危险性也增加了许多。

正确的超车方法是：退回一个挡位，踩油门提高转速至最大马力点后换挡，大脚油门超车而过，如此开法会较快速也较安全，读者们有空可以试试看，此方法是否较好。