学校导游词450字作文

导游词，是导游人员引导游客观光游览时的讲解词，是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。以下是小编为大家整理的长城遗产导游词，供大家参考学习。

长城遗产导游词1

各位游客：

大家好!欢迎大家到八达岭景区观光旅游。今天有幸陪同大家一起参观，我很高兴，望各能在八达岭度过一段美好的时光。

长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方的辽阔的土地上。它是中国古代劳动人民血法的结晶，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。

游客们，我们已经来到了著名的八达岭长城，您向远处看，可以发现这里的长城分为南、北两峰，蜿蜒于山脊之上，龙腾虎跃、气象万千，景色十分壮观。往下面看是有两个门洞和U字形的城墙缎怕谳瓮城。在瓮城墙上内外两面都有垛口墙，四面拒敌。倘若敌人攻破关门涌入城内，将受到四面守城将围歼，敌人如落瓮中。瓮城是长城的一个重要组成部分。它一般都建在地形险要的交通要道上。八达岭的瓮城也不例外。建在山脊上，受地形限制，依山就势，东低西高，东窄西宽，仅有5000平方米。瓮城内无井，水源缺乏，平常驻兵不多，守城部队驻在西北三里的岔道城。瓮城中原有一座“察院公馆”，是供皇帝路过驻跸或官员停留住宿的。瓮城两门之间相距63.9米，西门楣题额“北门锁钥”，它的用意我在前面已经讲过。城门洞上，古进安装有巨大的双扇木门，门内安装有木顶柱和锁闩。平时，大门敞开，行人商旅自由出入;战时城门紧闭，严实坚固;一旦发出反击号令，城门洞又是千军万马发起冲锋的出口。瓮城的东门楣题额为“居庸外填”，修建于明嘉靖十八年。在“居庸外镇”关城的城台上，原来嵌有一块石碑，为明朝万历年间刻制。从碑文可以看一带长城，先后经80多年时间才完成。这碑中还记录着修筑长城的时间、长度、主持官和管工头、烧头、窑匠头、泥瓦匠头和名字，以明确责任。站在城上向下看，我们中以看到来往不断的车辆和从门洞穿过的游人。这里不仅是古代重要的军事防御关口，而且也是交通要道。从这里南通昌平、北京，北去延庆，西北往宣化、张家口，“路从此分，四通八达”。八达岭也因此得名。

我们往右下方看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为“这时威大将军”。这门炮炮身长2.85米，口径105毫米，由于中炮身上铸有“敕赐神威大将”而得名。字最大的射程是500多米，可见当时的军工业是比较发达的。

北8楼是八达岭长城海拔最高的楼，高达888.9米，建筑也很有特色。原来还可登上敌楼观山望 景，但目前为了保护文物封了楼门。

从关城城台到南峰的最高处南4楼，城墙长685.8米，高度上升142.4米，特别是南3楼至南4楼之间，山脊狭窄，山势陡峭，长城逶迤400多米。城顶最险处，坡度约为70度，几乎是直上直下。南1楼和南2楼，都没有修复二层，从南3楼遗存的柱础看，原来也有铺房。

南峰长城以南4楼地势最高，海拔803.6米。登楼眺望，长城自西南向东北蜿蜓于山脊之上，宛如苍龙，宏伟壮观。使人不由得想起我国著名的长城专家罗哲文先生登临八达岭长城时咏的诗;千峰叠翠拥居庸，山北山南处处峰。锁钥北门天设险，半哉峻岭 走长龙。从南4楼到南7楼，高度逐渐下降。南5楼与南6楼之间在长城的内侧距城墙30米的山脊上，耸立着一座白色的小亭，这就是1987年6月落成的“贵州省修复长城纪念碑亭”。南6楼是一座铺房，铺房建在上层的顶上，面阔三间，硬山顶，红柱子，灰色瓦，小巧玲珑。这大概是当年“千总”的指挥所。

今天的长城，早已失去军事价值，而以其特有的魅力，吸引着广大中外游客，成为举世闻名的旅游胜地。随着旅游业的发展，长城这一中华民族的象征，全世界重要的文化遗产。

长城遗产导游词2

大家好，今天我就是你们的导游：季韩鹏，大家可以叫我季导。

今天我带大家游览的地方，想必大家一定都知道，它就是——闻名天下的历史文物万里长城。

万里长城是我国的重点文物，它在1987年12月被列为世界遗产名录这是中华人民共和国的骄傲，是中华人民的自豪。

远看长城，它像一条巨龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。它东起山海关到西到嘉峪关，一共有二万一千一百九十六点一八千米长。长城在古代是一座易守难攻的伟大的工程!它兴建于秦朝，长城有一万三千多米长，据粗略的计算，长城还能绕地球一圈呢!怎么样，够惊人吧!长城是用巨大的条石和城砖筑成的。城墙顶上城墙铺着方砖，十分平整，像很宽的马路，五六匹马可以并行。城墙外沿有两米多高的成排的垛子，垛子上有方形的了望口、射口，供了望和射击用，城墙顶上每隔三百多米就有一座方形的城台，是屯兵的堡垒。打仗的时候，城台之间可以互相呼应。今天的长城虽然没有了军用价值，但是长城还是旅游胜地。长城是中华人民共和国民族的象征，是世界重要的文化遗产。

接下来我给大家讲个传说：它的名子叫孟姜女哭长城。从前，有个美丽的姑娘叫孟姜女，她和范喜良成亲之后，范喜良就被抓去修筑长城了，可是范喜良一年之后还是没有回来，孟姜女吃不下饭，睡不着觉千里迢迢来到了长城脚下。到了那里，她才知道自已的丈夫死了。孟姜女一哭就是三天三夜。她的哭声惊天动地长城被她的哭声震得足足塌了800里长。游客朋友们，这是一个多么动人的故事啊!万里长城真是凝结了千千万万劳动人民的血汗!

现在请大家自由观光，两个小时后集合，请大家注意安全，不要在长城上乱刻乱画。

长城遗产导游词3

长城是我国古代劳动人民创造的伟大奇迹，是中国悠久历史的见证。它与天安门，兵马俑一起被世人视为中国的象征。因长度逾万里，故又称作“万里长城”。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20，当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。春秋战国时期，诸侯各国为了防御别国入侵，修筑烽火台，用城墙连接起来，形成最早的长城。以后历代君王大都加固增修。长城东起辽宁丹东虎山，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经10个省区市。长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然形成长度为2592.2千米。

长城的地形

“因地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处，或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”。至于修筑城墙，更是充分地利用地形，如像居庸关、八达岭的长城都是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，收“易守难攻”之效。在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成为长城了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障，真可以说是巧夺天工。长城，作为一项伟大的工程，成为中华民族的一份宝贵遗产。

20__年06月25日，长城作为春秋至明时期古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

长城遗产导游词4

在冷兵器时代，长城防御体系的军事作用是卓有成效的。秦时，“北筑长城而守藩篱，却匈奴七百余里，胡人不敢南下而牧马。”(《新书·过秦》)汉武帝时，“建塞徼、起亭燧、筑外城，设屯戍以守之，然后边境得用少安。”(《汉书·匈奴传》)

“筑长城，自代并阴山下，至高阙为塞”的赵武灵王正是以“变俗胡服，习骑射”而着称于世的政治家(《史记·匈奴列传》)。事实上，秦皇汉武，包括明初，无不是在主动出击、军事上取得压倒优势时修建长城的。这说明，修筑长城既是一种积极防御，又是积蓄力量、继续进取的谋略。

修筑长城，是针对西北边地实情所采取的积极措施，是化被动为主动，因为对于北方的游牧部落，“大兴师征之，则遁逃伏慝，不可得而诛也;师还则寇钞又起;留卒戍守，则劳费不资，故惟有筑长城以防之。”“然则长城之筑，所以省戍役，防寇钞，休兵而息民者也。”(吕思勉《中国民族史》第三章)

而且要强调的是，长城的防御作用不是表现在一般人以为的“不被攻陷”;其真正的用处在于——入侵者或许能集中力量偶尔攻破一两个关口、闯入内地，但只要整段长城还驻守有强劲的军队，入侵者就始终面临被阻击、伏击而无法回家的危险;尤其是，长城扼住了燕山和太行山北支各个交通要道，游牧民族的骑兵纵然破关而入，但只能对内地实施骚扰，而他们的后勤根本无法通过关口输送进来，故而无法在内地立足、从而动摇中华帝国的根基。癣疥之疾再重，也侵入不到膏肓，这是长城存在的根本意义。

长城遗产导游词5

大家好，今天我带大家去游览万里长城，我很高兴，希望大家也要保持一个愉快的心情。

现在，我们已经来到万里长城。

我来介绍一下万里长城吧!万里长城始建于公元前5世纪春秋战国时期，当时，诸侯国们为了防御各国互相攻打，所以修筑了万里长城。公元3世纪，秦始皇统一了中国，派蒙田率领三十万大军北击匈奴后，为了防御匈奴再次攻打秦国，所以把原来分段的长城连接起来，筑成西起临洮，东至辽东的万里长城。其后历代不断维修扩建，到公元前17世纪中叶明代末年，前后修筑了二千多年。 现在的万里长城多指明代修建的长城，它西起甘肃的嘉峪关，东到辽东的鸭绿江边。其中山海关至鸭绿江边一段约长二千公里，现已全部毁坏，但山海关到嘉峪关一段，大部分仍然保存下来。城墙平均宽五米，可容五马并骑，十人并行。内侧砌成高约一点五米的矮墙，外侧砌成高约一点五米的墙垛，墙上的瞭望口是用来瞭望敌军军情的，射击眼是用来架枪和大炮来射击用的，排水沟和吐水嘴是用来排水的。在关口和险要的地方设有凸出的罗城，

还有供传递军情的烽火台。这些设施就在这儿，大家可以摸一摸、观察观察。 大家请沿着万里长城向前看，就会发现万里长城规模宏大。一次修筑用的砖石如果用来修筑一道厚一米，高五米的长墙，这道长墙足以环绕地球一周而余;如果用来修筑宽五米，厚三十五厘米的马路，那就要环绕地球三四周。如果包括历代的重修和补筑，那工程总量就要增加许多倍了。因此，以工程的艰巨浩大，则要居世界七大奇迹之首，为世界人民所瞩目。现以列入《世界遗产名录》，是重点保护的文物。

万里长城是人类历史上耗费人力最大，时间最久，物资最多的建筑，它是一座稀世珍宝和艺术非凡的文物古迹，万里长城像征着中华人民的坚不可摧、永存于世的意志和力量，是中华人民的骄傲，是整个人类的骄傲。

好了，这次旅游就到这里，再见了，万里长城。

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