舟山港湾众多、航道纵横，是中国屈指可数的天然深水良港，舟山渔场是中国最大渔场，素有“东海鱼仓”和“海鲜之都”之称。以下是小编为大家整理的舟山导游词最新范文，供大家参考学习。
舟山导游词1
各位团友：当我们的汽车缓缓驶入舟山收费站，就意味着我们离开舟山本岛进入了舟山跨海大桥。舟山跨海大桥又名“舟山大陆连岛工程”，于99年9月26日开工，09年12月25日23点58分正式通车，整个工程耗时10年，总投资约130亿元，全长约50公里。建跨海大桥是我们舟山人民几代人的愿望，现在终于实现了。大桥是由五座跨海大桥连接而成的，分别是岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、金塘大桥，连接了里钓岛、富翅岛、册子岛和金塘岛四个岛。
现在汽车穿过了炮台岭隧道，我们首先看到的是岑港大桥，它全长793米，桥面宽22、5米于99年9月26日开工建设，01年7月28日贯成通车，是五座大桥第一座建成的大桥，通航等级为300吨级。各位团友，我们现在看到的是响礁门大桥，全长951米，桥面宽22、5米，双向四车道，通航等级为500吨级，主桥为80米+150米+80米的大跨径预应力混凝土连续箱梁，各位团友：我们前方的这座桥呢就是桃夭门大桥了，它是浙江省第一座海上斜拉索大桥，连接了富翅岛与册子岛，全桥长888米，桥面宽27、6米。888米意味着我们舟山人会发、发、发，非常的吉利哦!我们刚才看到的三座跨海大桥，当时是我们舟山跨海大桥的一期工程，在06年1月1日通车，从此我们小岛上的市民们告别了摆渡过海的日子，跨入了崭新的大桥连岛时代，在家门口坐公交车就可以到达舟山市区了，大大方便了我们的出行，同时也推动了我们市的经济发展。
不知不觉中，我们已经来到了跨海大桥中最雄伟的西堠门大桥，全长5452米，总投资约24亿元人民币，是世界上跨径最大的箱钢梁悬索桥，世界上首座分体式钢箱梁悬式索桥，这是我们跨海大桥中技术最高的一座，我们都知道夏天是舟山刮台风的时期，考虑到这个因素，这个大桥呢?满足了抗风稳定性要求，能阻挡17级超强台风，我们再也不用担心台风天气出不去的问题了。西堠门大桥的主缆长度和材料强度两项技术指标均为国内第一，每根主缆通长2880米，重约10614吨，钢丝极限抗拉强度达1770兆帕，在国内桥梁施工中首次采用了直升机牵引先导索过海技术，施工中还建造了国内悬索桥建设中规模最大的猫道，大家也可以想像建这座桥是多么的不容易啊!
现在我们的汽车驶入了金塘大桥，它全长26、54公里投资了约77亿元，金塘大桥主通航孔桥全长1210米，主塔高204米，为主跨620米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥是世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥，是国内跨海大桥建设中吊装的最大的防撞钢套箱，金塘大桥非通航孔桥大直径那个钢管桩长90.7米是国内桥梁中最长的钢管柱，后来在施工中又打下了92、3米的超长钢管柱。我们现在看到的是金塘服务区，在那里可以看到西堠门大桥的全景，也能看看当时造桥时的图片。
大桥刚通车一个月就有50万辆，日均通行约1、7万辆。特别是世博会的开幕更加体现了我们跨海大桥的作用，车子马上要下大桥了。最后小颜用送大家一首大桥的七律师“一桥飞架连甬舟，五龙雄卧定海山，万民腾庆百年梦，自此翁舟变神舟”从这一句话中我们可以感受到我们舟山人因跨海大桥的建成通车给我们的经济带来了蓬勃的发展，我们的生活水平也越来越好了。
舟山导游词2
舟山，是座落在我国东南沿海与长江交汇处的一群宝岛。开发历史悠久，远在新石器时代，河姆渡人就乘舟渡海，在这里繁衍生息。唐开元置县，距今已有1200多年了。在漫长的历史长河中，舟山先辈靠海吃海，兴渔盐之利，行舟揖之便，逐渐成为长江流域通向世界的海上门户、东南沿海的闻名商埠。
在改革开放的大潮中，舟山市依托海洋优势，把开发海洋作为经济和社会发展战略重点来抓，取得了显著的成效。凭借天然深水良港的优势，兴建万吨级、10万吨级和25万吨级深水泊位，完善港口配套设施，迎来了世界各国的船舶，货物吞吐量急骤上升，使舟山港跻身于我国沿海大港行列。针对近海经济鱼类资源衰退的现实，调整优化捕捞作业结构，加强传统渔场的资源保护，发挥舟山渔民丰富的海洋捕捞经验，跨出国门，开拓远洋渔业，生产足迹遍及四大洲三大洋;大力发展栽培渔业，鱼虾贝藻齐放养，展现了海水增养业的春天，保持舟山渔业稳中有增。海岛旅游业开发方兴未艾，在修茸“海天佛国”普陀山的基础上，编制旅游规划, 多方集资兴建各具特色的旅游景点, 提高海洋旅游文化品位，改善旅游服务设施，舟山群岛已成为东南沿海旅游网络的重要组成部分。
在着力培养海洋支柱产业的同时, 舟山坚持以改革促发展, 以开放带开发, 加快城乡供水、供电、交通、信息等基础设施建设，健全城市各项服务功能，促进海岛工业和第三产业的持续发展，加强与海内外的经济技术合作和交往，拓展对外贸易，增强舟山综合经济实力，提高海岛人民的生活水平。
面临21世纪开发海洋新时代到来的新机遇，舟山将继续贯彻江泽民“开发海洋，振兴舟山”的题词精神，增强海洋意识，推动城市化和现代化进程，营造良好的投资环境和发展机制，强化“科教兴市”和“可持续发展”战略，促进传统产业的技术升级，加快二、三产业的壮大发展，以不断提高海洋产业的整体素质来带动舟山整个经济社会的协调发展。早日把舟山建设威为我国重要的现代化海洋开发基地和综合性港口旅游城市。
舟山导游词3
中国第一大群岛——舟山，位于我国东南沿海，中国大陆海岸线的中心，是著名的长江、钱塘江和甬江的出海口，更是我国唯一以群岛著称的海上城市。1390个岛屿像一颗颗璀璨的珍珠，洒落在浩瀚无垠的大海中。全市总面积2.22万平方公里，人口近百万。
舟山群岛历史悠久，古称“海中洲”，海岛特有的景致赋予了这里无穷的迷人魅力，蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪是舟山生态旅游环境的主色调。以海、渔、城、岛、港、航、商为特色，集海岛风光、海洋文化和佛教文化于一体的海洋旅游资源在长江三角洲地区城市群中独具风采。舟山境内共拥有佛教文化景观、山海自然景观和海岛渔俗景观1000余处，主要分布在23个岛屿上。这里拥有普陀山、嵊泗列岛两个国家级风景名胜区，岱山岛、桃花岛两个省级风景名胜区以及全国唯一的海岛历史文化名城定海，它是华东旅游资源最丰富的地区之一。每年吸引着600多万海内外游客并以15%的速度逐年递增，是中国东部著名的海岛旅游胜地。
绿色、生态、健康已成为舟山旅游卓尔不群的新形象。非典旅游警报解除后，舟山旅游部门提出的绿色、生态、健康、净土旅游线路，马上得到广大游客的热烈响应。“绿色舟山、健康舟山”成为舟山旅游的新品牌。海洋文化、佛教文化和生态文化构成舟山旅游的全新内涵。观海景、尝海鲜、游海水、玩海沙、拜观音、祈健康成为舟山旅游的独有魅力。
丰富的资源 舟山群岛自然风光秀丽，气候宜人，山海景观奇特、名胜古迹众多。舟山群岛属于北亚热带南缘季风海洋型气候，常年气温在16摄氏度左右，夏无酷暑，冬无严寒，四季如春。舟山境内旅游资源极为丰富，星罗棋布的岛屿，气势磅礴的大海，桅帆林立的港湾，怪石突兀的海礁，细软洁净的沙滩，古朴清幽的庙宇，四季宜人的气候，以及独具海岛特色的民情民俗，构成了一副绮丽的海岛风光画卷。已经开发和建设的佛教文化、山海文化、渔俗文化、金庸武侠文化等各类景观千余处;其中主要风景名胜点285个，主要分布在“海天佛国”普陀山、“列岛晴沙”嵊泗、“东海蓬莱”岱山、“沙雕故乡”朱家尖、“金庸笔下”桃花岛等地。古人云“以山而兼湖之胜则推西湖，以山而兼海之胜当推普陀”。
你到舟山来可尽情饱览海岛风情画卷，深刻领悟海洋佛教文化，充分体验海滨休闲度假，亲身探索神秘武侠传说。目前，舟山旅游部门已为您精心打造了“海天佛国朝圣游”，“普陀金三角休闲度假游”，“乐在渔家游”，“历史、民俗风情定海、岱山游”等特色旅游线路50余条，供您尽情选择。
多元的产品 舟山的旅游产品已从单纯的朝圣、观光型逐步向特色鲜明、内涵丰富的多元化方向发展，以不断适应旅游市场日益发展的需要。经过20多年的发展建设，舟山除传统的佛教文化旅游外，还开发出了空中揽胜、海滨探险、海上竞技、海洋科普等充满海洋海岛特色的旅游项目。其中最具代表性的旅游节庆活动有：国内首创的每年一届“中国舟山国际沙雕节”、普陀山南海观音节、舟山海鲜美食节、国际海钓节、国际航海大赛等。舟山旅游已成为华东旅游网、浙东旅游线的重要组成部分，作为华东地区最大的海滨旅游休闲度假基地已初具规模。
舟山导游词4
朱家尖是国家级风景名胜区，位于浙江省舟山群岛东南部，与相距1.35海里的“海天佛国”普陀山并称普陀山国家级重点风景名胜区，是舟山群岛核心旅游区“普陀金三角”的重要组成部分，是舟山群岛的第五大岛，岛屿面积72平方公里。
朱家尖地理位置优越，交通十分便利。位于朱家尖西北部的舟山民航机场已开通北京、上海、南京、厦门、晋江、济南、汕头等10多条航线;北与普陀山相距1.35海里，从普陀山乘快艇五分钟就可抵达朱家尖;西与世界著名四大渔港之一沈家门渔港间隔只有1公里，一座跨海大桥把朱家尖与沈家门(以及整个舟山本岛)连接在一起，从杭州、上海、宁波等陆路来的游客可以直接驱车进入朱家尖。
朱家尖岛自然景观独特，风景旅游资源丰富，1988年朱家尖旅游区开发启动。1993年朱家尖开发建设管理委员会成立，统一负责对28.8平方公里国家级风景名胜区的保护、规划和建设的实施。1998年建立了朱家尖风景旅游管委会，并与朱家尖镇政府合署办公，在市、区政府的领导下，实施全岛一体化管理，旅游体制得以理顺，朱家尖旅游区进入了全面发展阶段。
为科学地发展朱家尖，1993年3月委托浙江省城乡规划设计研究院编制了《舟山市普陀区朱家尖总体规划》，并在1998年11月，编制了《普陀朱家尖国家海岛生态公园旅游发展规划》，2000年又委托上海同济大学编制了《2000年——2030年朱家尖总体规划》。从此，朱家尖风景区走上了一条景区开发、利用与资源合理保护相结合的科学的发展道路。
朱家尖岛风光秀丽迷人。岛上金沙连绵，碧浪荡漾，奇石峻拔，洞礁错置，海光迷幻，森林广布，潮音不绝，空气清新。绵亘岛际总长6300米的九人连环沙滩，好似一条黄金项链，镶嵌在青山碧海之间，崖壁陡峻，洞穴深幽，海蚀地貌遍布岛东南海岸;千岩竞秀，石景多姿，鬼斧神工，惟妙惟肖;乌石砾滩，全国罕见，乌塘潮音，天籁之奏;渔舟唱晚，海火荧涛，东沙涌日，气象万千;海鸥翔集，银鱼逐波，渔村风情与现代渔业景观兼而有之;林木青幽，空气清新，夏无酷暑，气候宜人，物产丰富，水产众多。
朱家尖坚持实施旅游精品战略，加快推进高档酒店、休闲度假别墅、大型旅游商品购物中心、中国佛教学院、游艇、海钓俱乐部、沙滩运动娱乐城、海岛国际会议中心等主体产业群，使之成为与国际接轨、设施优良、服务一流、环境优美、形象鲜明的长三角海滨度假旅游首选地。
舟山导游词5
东极镇地处舟山群岛最东端，距沈家门渔港约45.5公里，位于东径122.4°，北纬30.1°之间。东至两兄弟屿接东海(12海里外为公海)，南至黄大洋接洋鞍渔场，西至岱巨洋，北至嵊山渔场，陆域面积为11.7平方公里，海域面积约500平方公里，共有28个大小岛屿和108块礁组成。其中庙子湖、青浜、黄兴、东福山为四个住人岛，庙子湖岛陆域面积为2.638平方公里，青浜岛陆域面积为1.408平方公里，黄兴岛陆域面积为2.437平方公里，东福山陆域面积2.953平方公里，镇政府驻庙子湖岛，下辖一个社区一个村四个经济合作社。
东极属纯渔业地区。刚解放时，水产资源十分丰富，但渔业生产力水平却极为低下，捕捞方式十分原始(主要有小钓木帆船沿海放笼、扳罾、拖、钓等传统作业方式)，后来逐步发展为小对、大捕帆船进行的海洋渔业生产。到70年代末，因宏观失控，渔业资源急剧下降;同时，受“左”的影响、分配上的“大锅饭”、体制上的“大呼隆”，群众的积极性严重受挫，渔业生产力难以提高。
东极各岛天然港湾众多。庙子湖岛南侧建有国家二级渔港，早在1979年就建有300吨级以下固定码头6座，1996年又建成300吨级的客运码头，青浜、黄兴、东福山也建有许多高标准的渔用客用码头。庙子湖港是天然深水良港，可一次性停泊各类渔船1000多艘，岛上供电、供水、供冰、供油、修理、医疗、购物、娱乐及管理设施机构一应俱全。
东极镇相对方兴未艾的旅游时尚来说，简直就是一块尚未开垦的处女地。东极因有着优越独特的地理位置、美不胜收的极地风光、丰富多样的礁贝资源、古朴浓郁的渔家文化而备受旅游业行家的推崇，东极山石风光独树一帜，东极海面景况跌宕起伏，东极海洋文化原始清新，实为过惯了喧嚣的城市生活的人们理想的旅游休闲之胜地。
独特的地理位置赋予了东极美不胜收的极地风光、丰富多样的岛礁资源、古朴浓郁的渔家风情、独具魅力的海域特色和深厚内涵的文化底蕴。东极四周环海、海水清澈、空气清新、气温适宜，是体验海上垂钓、渔家生活和户外活动的绝佳之地。近些年来，到东极旅游观光的游客逐年增加。随着旅游业的快速发展，岛上渔家乐蓬勃兴起。截止2011年底，全镇共有渔家客栈75家床位1317张(其中庙子湖岛57家，共983张床位;青浜岛6家床位101张;东福山岛渔家客栈12家床位233张。)东极镇先后被授予“省级休闲渔业示范基地”、“浙江省旅游特色村”和“浙江省旅游强镇”等称号，并入选“中国十大非主流景点”之首。
